to mast or not to mast

[Dirk]

de houten mast van onze Wodan is eigenlijk versleten (inwatering in barsten enz).
Ofwel een nieuwe houten laten maken, of een stalen (van een spits of zo ?)of ... geen ???
Als we varen moet dat ding altijd plat en loop je er al wel eens tegen , op oude foto's staart er geen mast voorop (wel achterop)...
voor toplicht enz is het nu nuttig maar daar zijn wel oplossingen voor. Wat denken jullie , zou het misstaan zonder of met een veel kortere mast ?
groetjes, Dirk

[FransvanNispen]

Puur persoonlijk, vind ik dat er op een boot een mast hoort.

Materiaal? afhankelijk van je schip, bij jou kan beide.

hoe groot?, de verhouding die je nu hebt lijkt mij o.k.

Maar dit is puur persoonlijk.

eigenlijk moet je een foto er naast leggen waar geen mast op staat, dan kan je je een beeld vormen.
dus ff fotoshoppen.


groet
Frans

[Riverboy]

Dirk als je dezelfde hoogte aanhoud als je kraan op de laatste foto, dan heb je de doorvaarthoogte gelijk met de hoogte van je antenne. Afhankelijk van deze hoogte zou ik proberen binnen de 3,50m te blijven zodat je in Frankrijk alles kan laten staan.
Zelf heb ik een houten mast, maar als ik voor de keus zou staan dan werd het metaal.

Groet, Jo

[sailor wim]

Hoi Dirk,
De houten mast vervangen voor een kopie maar dan van aluminium.
Geen onderhoud en een kleiner (lees korter) contragewicht nodig.
Gr Wim

[Dirk]

He alle,
die 3.50 m voor Frankrijk kan ik toch wel vergeten hoor. Met gedemonteerde boordlichten heb ik al 3.80 m nodig.
Als er dan toch best een mast op staat dan lijkt een alu mast me wel n goed idee, dat kan dan evt nog wel s gelakt worden zodat het een beetje op een houten lijkt . Hoe doen ze dat met de bedrading voor de verlichting (toplicht en ankerlicht) enz ? Best de kabels langs binnen laten lopen of gaat dat dan onherroepelijk voor van dat irritant geklingel zorgen bij beweging van het schip ?
groetjes, Dirk

[sailor wim]

Hoi.
Bij de oude aluminium mast op de Ijtunnel liep alles binnendoor bij de nieuwe houten heb ik een buis aande buitenkant gebruikt.
Die stopt voor het scharnier punt.
Gr Wim

[quichot]

Een hoge mast die geen functie heeft kan je net zo goed weglaten. Vergeet je hem ook niet bij lage bruggen. Kijkend naar de foto zonder mast is het laatste wat ik denk: hé, waar is de mast?
Ik zou het bij een simpel aluminium mastje houden voor vlaggetjes, en inderdaad niet hoger dan de davit of een ander vast hoog punt.

[varg]

Ik heb een erg laag schip en de mast dient er dus vnl. voor om gezien te worden. Bij jou speelt dat aspect minder. Ik volg Guido zijn redenering. Een aluminium mastje voor lichten & vlaggen dat zo 'laag' is dat ie niet de godsganse dag als struikelblok aan dek ligt.
Ik ga dit jaar mijn houten mast vervangen door een aluminium vanwege voortgaande houtrot (begonnen tussen de wangen van de mastkoker). Bij mij strijkt ie voorover en ik maak hem zo kort dat ie niet buiten het scheepje uitsteekt.
mvg Arnold

[Riverboy]

Arnold, als de lengte het toelaat zou ik hem zo kort houden dat je op het voordek er niet overheen moet stappen, maar dat je normaal kan rondlopen.
Helaas heb ik in (bijna) noodsituaties diverse malen de mensen op het voordek, meestal de schipperse, in paniek voor de neergelaten mast zien staan terwijl ze op dat moment aan de andere zijde van de boot nodig zijn. Ik denk dat iedereen dit wel eens heeft gezien, zo niet heeft meegemaakt.

Groet, Jo

[sambeek]

Mast achterop. Vind ik persoonlijk mooier dan voor. (net op achterzijde stuurhuis)
Hoogte? iets hoger dan het kraantje.
Materiaal? zou dan een aluminium nemen.
Zonder mast, beetje kale kak.

[schipper-willem]

Dirk,
Op zo'n schip hoort natuurlijk een mast, maar je moet natuurlijk niet te veel rompslomp er op na houden, iets bijna onderhoudsvrij is dan een uitkomst.
Vaar je 's nachts dan moet je toplicht volgens Rijnvaart 4 meter boven de waterlijn verkeren maar hoe dat voor een klein schip geregeld is zoek maar uit.
Je zal ten alle tijde bij donker weer de scheepvaart tekens moeten kunnen voeren ik denk dat velen daar niet zo bij stilstaan maar kom je onverwacht in een donderbui dan moet je zeker op een schip alles paraat hebben.
We horen en zien wel wat het gaat worden, Groet Willem.

[varg]

Arnold, als de lengte het toelaat zou ik hem zo kort houden dat je op het voordek er niet overheen moet stappen, maar dat je normaal kan rondlopen.
Helaas heb ik in (bijna) noodsituaties diverse malen de mensen op het voordek, meestal de schipperse, in paniek voor de neergelaten mast zien staan terwijl ze op dat moment aan de andere zijde van de boot nodig zijn. Ik denk dat iedereen dit wel eens heeft gezien, zo niet heeft meegemaakt.

Groet, Jo

Het hele schip is maar 9 meter, met het voordek vrij wordt het mastje wel erg kort. Er zit een vertreding in het voordek waardoor je makkelijk over de mast stapt, maar je hebt gelijk; een liggende mast is een sta in de weg!
Arnold

[varg]

Dirk; zoiets? http://link.marktplaats.nl/m1109929167
Kan je ook klapbaar achterover maken en dan op het einde van je kajuitdak?
groet
Arnold

[dconel]

eigenlijk moet je een foto er naast leggen waar geen mast op staat, dan kan je je een beeld vormen.
dus ff fotoshoppen.

U vraagt, wij draaien:

[Dirk]

Kijk eens aan , wat een service !!
thanks !!!
ik ben eerlijk gezegd niet sterk in foto's aanpassen, handig zo !!!
;-D
even vermelden dat het kraantje achterop (aan elke kant staat er zo eentje) normaal zakt tot aan de dankrand van de roef als we m niet gebruiken... Die schuift in die paal weg.

om m te gebruiken trek ik m met de hand omhoog en steek dan een schroevendraaier in een van de voorziene gaten om m op de hoogte te krijgen die ik wil , dan kan ik m ook helemaal ronddraaien..
Het hoogste vaste niet demonteerbare punt is eigenlijk de schoorsteen op de achterkant van de roef.
ben steeds meer aan het denken aan een kortere alu mast, tot op de hoogte van de marifoon antennes ; dan zit ik op ongeveer 5m, dat ik toch toplicht en ankerlicht kan erop zetten en de nodige vlagjes kan laten wapperen... ;-D
Dan hoef ik bij de kanalen in onze buurt de mast niet eens meer te strijken, laagste bruggen zijn daar 5m15 (kanaal Dessel-Kwaadmechelen).
nu nog eens iets ontwerpen, hoe breed mogen de 'ra's' zijn (heet dat ook zo bij een siermast ?) ?
Lengte van de mast zal dan ongeveer 150 cm boven het kantelpunt zijn schat ik .
Oude mast is 90x90mm aan het scharnierpunt, dat mag misschien iets slanker maar stoer heeft ook iets he. Gezien de mastvoet recht is zal ik ook maar voor een rechte mast opteren, niet schuin naar achter of zo , toch ?
dank en groetjes, Dirk