startmotor testen

[Etab]

Ik had wat startproblemen en heb mijn startmotor eraf gehaald en mee naar huis genomen.
Heb hem goed schoongemaakt en wil hem etsten.

Nu heb ik geen accu hier staan maar wel een powerpack (Starthulp) een draagbare hulp voor straten bij lege accu
Kan ik die aansluiten op die startmotor of komt er dan te veel stroom in eens?

[sailor wim]

Hoi,
De starthulp kan je gewoon gebruiken om de startmotor te testen.
Er zit ook een kleine 12 volt accu in.
Gr Wim.

[Etab]

Ok dank je,

Denk vraag het eerst even straks is de piek te hoog en brand ik hem door!!!

[Boekel]

Alleen altijd met startmotoren alleen heel kort laten draaien (max 1 sec?), onbelast maken ze namelijk veel teveel toeren en da's niet goed voor ze.

[VRM marine]

overigens is dat laten draaien geen garantie dat hij ook voldoende kracht levert om je motor te starten , draaien doet een startmotor al snel , maar of hij kracht heeft wil dat nog niet zeggen , je startmotor heeft 3 of 4 koolborstels , als 1 ervan blijft hangen , draaid de startmotor onbelast wel rond , maar onder last zal hij dat dan niet of veel minder doen, alsof je een lege start accu hebt!
goed nakijken en schoonmaken , dan even testen of hij draaid met je hulpstart of accu , monteren en starten , dan weet je het!

[VRM marine]

Alleen altijd met startmotoren alleen heel kort laten draaien (max 1 sec?), onbelast maken ze namelijk veel teveel toeren en da's niet goed voor ze.

helemaal waar! je comutator kan zomaar uit elkaar springen bij 10000rpm!

[Etab]

Moet ik nu de plus op het draadeindje zetten en de min op kaal stukje staal?

[VRM marine]

ja , en dan een verbindinkje maken met een draadje of schroeven draaier tussen de plus , en het kleine aansluitingkje. dan bedien je de bendix/start relais die schakeld de plus door naar de motor. , niet schrikken van het klikken en het draaien, denk om je vingers bij het tandwiel!!

[VRM marine]

volgens mij komt deze van een mercedes om636, of vergis ik me??
deze is bij nader inzien in spiegelbeeld dus niet van een om636!

ruggerini of zoiets??

[Etab]

Wat is het kleine aansluitinkje?

En helaas we gaan niet door voor de koelkast, hij zit op een penta uit 1955 4 cilinder benzine

[VRM marine]

eerste van uw foto's tussen de dikke aansluitbouten klem in het isolatie kapje zit een kleine aansluiting voor het start contact als je daar een plus op zet schakeld het start relays de grote start stroom voor de start motor, die daarop gaat draaien.
dus :
dikke min draad van accu op de metalen behuizing
dikke plus draad van de accu op de dikke bout van het start relais (op de foto die dikke losse)
dun start draadje van de plus op het aansluitinkje houden , u hoort een stevige klik en de motor gaat draaien.

[VRM marine]

weer niks gewonnen!, eenVOLVO b18 of b20!

[Etab]

Nou hij doet dus niks
1 keer schiet hij naar voren en dan stilte.
Alleen de kleine er bovenstaande cillinder wordt wel warm.

Overleden ? of reanimatie mogelijk?

[Evert]

Het kan zijn dat die bevenstaande cylinder is overleden. Die zorgt voor twee dingen. Ten eerste het eruit laten schieten van het tandwiel. Het tweede is het laten draaien van de motor. Om te voorkomen dat de tanden eraf vliegen gebeuren die twee dingen vlak ba elkaar.

Evert Jan

[VRM marine]

probeer even de min op metaal en dan de dikke plus even op dat andere dikke boutje , draaid hij dan wel dan is je start relais (dat kleinere cilindrische ding dat warm word ) defect , draait hij niet denk ik dat dan je koolborsteltjes defect zijn (dat is door een revisie bedrijf makkelijk te repareren , ook kun je even op marktplaats kijken , er worden er zat aangeboden.
NOGMAALS DENK OM JE VINGERS BIJ HET UITSCHIETENDE TANDWIEL!!