Naar de min schakelen..... Dat kan een discussiepunt zijn.
Vroeger.....was het chassis de plus, en schakelde men via de min.
Men is overgegaan naar de min aan het chassis te hangen, en dikwijls bleef men via de min schakelen.
Ik heb maar een min punt
over het schakelen via de min.
Als er iets gebeurt (sluiting), kan een machine, pomp of wat dan ook ongecontroleerd aan gaan. Dus mijn punt is veiligheid. Spanningsloos is veilig.
Wat betreft de min aan de scheepshuid, daar komt bij dat alles wat min, aarde, en zelfs de nul aan elkaar hangt bij een goed uitgevoerde installatie.
Bij het voorstel van Erik wat betreft de stopcontacten....
Een paar via de wal, een paar via de omvormer. Het kan natuurlijk, maar met een schakelaar hoef je je stopcontacten niet dubbel uit te voeren, geen dubbele bekabeling.
Evt een verklikkerlampje zodat je weet dat je 220 aanstaat op wal of accu.. De schakelaar natuurlijk met een nul stand, (geen 220)
Groet
Frans
( misschien een idee om "reactie"te blokkeren voor niet ingelogden VOOR ze er aan werken) Dus.... nog EEN keertje dan: voor de duidelijkheid even een beeld van hoe ik me mijn nieuwe elektra installatie voorstel: walstroom, omvormer/lader/omschakelautomaat, 12v start- en meter- en verlichtingsaccubank waarbij start en huishoud gescheiden door een Cyrix. 24 Volt bankje voor de nog te plaatsen ankerlier en wat kleine gebruikers. 12 volt gedeelte :140Ah start en 460 Ah huishoud te laden met 65 A dynamo en de lader 12/1800/70 EN een zonnepaneel 250 Wp met een 30 A MPPT regelaar. 24 volt gedeelte: 90 Ah te laden via lader 220/24 en een 95 Wp paneel met een 10 A regelaar.Niet HELEMAAL ideaal maar volgens mij afdoende voor mijn behoefte. 
. nog even over de witte flexpijp: deze heeft een andere bestemming gekregen ( aan de wal 
)ik ga nl de inlaat van de watertank verplaatsen en wel zo dat er met recht toe recht aan naar de tank gestroomd kan worden 
vandaag een stukje geschilderd in de MK maar het vocht wat er met mijn gaskacheltje tijdens de vorst ingekomen is was nog niet helemaal weg dus de handdoek gegooid en thuis aan het ontwerp van het nieuwe dashboard begonnen 
. wat de omschakelautomaat betreft: ik bedoel dat mijn omvormer is in te stellen op welke volgorde hij stroom tot zich neemt, wal,generator of accu dat kiezen doet doet hij dan automatisch het is alles in een kast geknutseld dus er is maar een apparaat 
...kwam het kabeltje van de wal, ging naar een paar stopcontacten en men was klaar....
. Het is een beetje werk, want lakwerk afplakken en na aan brengen afplakband verwijderen en het raam schoonmaken VOOR de handel droogt( snel), want dan is het NOG meer werk 
