Motor slaat steeds af

[Etab]

Waarde forumleden,

Afgelopen weekend heb ik na de winter een poging gedaan mijn peugeot indenor weer te laten lopen.
Na 3 seconden startte hij perfect. Maar na 20 seconden zakken de toeren weg en slaat hij af.
Dat lijkt mij op brandstof te kort of lucht in de leiding.
Ik heb de boel ontlucht en weer gestart en hoppa lopen, en na 20 seconden weer uit. En dat steeds weer. (na even wachten)

Alle leidingen gecheckt, Aanvoer, vol brandstof, Pompen brandstof uit boutje bij brandstofpomp.
Maar als ik even wacht, weer start loopt hij steeds en weer na 20 seconden slaat hij af.

Het lijkt dus of hij brandstof heeft. maar slechts dat wat ergens onderweg is. En dan is het op.

De vraag is waar blijft het hangen. Omdat ik alle leidingen zie vloeien lijkt er niet onderweg een verstopping te zitten.
Maar of de aanvoer genoeg is? Dan zou het glas bij het filter met brandstof toch leeg moeten raken? Want daar vandaan gaat de diesel naar de pomp?

Welke kleur moet de brandstof in het glas hebben? Geheel heldere kleur?
Kan er water of bacterie in de brandstof zitten?
Op de filter zit een kraantje moet deze nu open of dicht staan.

[frank]

Dat klinkt bekend. Ik denk dat jij last hebt van die brandstofbacterie en je bent niet de enige.
Alles LIJKT schoon en je ziet niets vreemds, maar... het spul is als een kwal, geleiachtig en helder doorzichtig. Je ziet het niet in je tank zitten maar het verstopt wel je toevoer naar de motor.
Kwak er maar eens een flinke lel biodide in en probeer na een week nog eens.

[Etab]

Daar was ik al een beetje bang voor.
Ik heb de motor net geinstalleerd en er diesel in een schoongemaakte tank gedaan. Maar wel dan een aantal maanden stil en ik dacht eigenlijk dat ik dan donkere drab moest zien. Maar het is dus doorzichtig. Dan wordt dus de toevoer onregelmatig door de drab en slaat hij steeds af.

[Klaver vier]

Etab .Het kraantje moet zeker dicht staan,nadat hij ontlucht is anders loopt hij nooit want dan krijgt hij valse lucht.
Ik zou als eerste het brandstof filter schoonmaken of vervangen,dan ontluchten dan moet hij lopen.
Als je tijdens het ontluchten gewoon goed brandstof krijgt moet hij lopen.
Zakt tijdens het lopen het toerental weg en loopt hij onregelmatig,dan is het 90% kans vuil of bacteriën
Succes.Gr René ( De Stoere)

[Pleysant]

Dat kraantje mag niet helemaal dicht staan,maar een paar slagen open,
dit kraantje dient ervoor dat de juiste hoeveelheid brandstof naar de brandstofpomp gaat,
bij teveel open gaat hij de rest in de retourleiding,en om te voorkomen dat dit teveel word en de opvoerpomp te veel moet werken draait men hem een
beetje open bij mij is dat 6 slagen
Om te kijken of het slechte diesel is,hang de aanzuig is in een losse tank met schone diesel erin,en kijk dan hoe hij het doet,zelf gebruik ik grota mar in mijn
tank om biologisch slijm te voorkomen.

Vrg.Ed

[Klaver vier]

Pleysant.waarom wordt dit zo gedaan er zit op het brandstof filter toch gewoon een retour waarom wordt die dan niet gebruikt.Ik vindt het niet logisch dat het voor het filter al terug gaat.Gr René ( De Stoere).

[schipper-willem]

Als je alles gecheckt heb en het euvel is nog niet verholpen denk ook eens aan het elektrisch opvoerpompje!
Vorig jaar is bij een goede kennis van ons de slangenboel en opvoerpompje vernieuwd na dagenlang puzzelen.
Succes en groeten, Willem.

[Etab]

uuuhhhh heb ik die?
Of zit dat bij het handpompje?

[Bri]

Als je alles gecheckt heb en het euvel is nog niet verholpen denk ook eens aan het elektrisch opvoerpompje!
Vorig jaar is bij een goede kennis van ons de slangenboel en opvoerpompje vernieuwd na dagenlang puzzelen.
Succes en groeten, Willem.

Dat zei Koos ook al

[sailor wim]

Hoi,
Heb je het filter vervangen en zitten de ringen wel goed?
Verder is een stukje doorzichtige slang--voor alleen de test--een heerlijk hulpmiddel.
Ertussen voor het filter en zijn er luchtbellen?
Dan na de opvoerpomp etc.
In die opvoerpomp zit een grof zeefje soms als een plaatje en soms als een rvs busje.
Bij verstoppen kan dit tot jouw klacht leiden.
Gr Wim.

[Etab]

Ga vanmiddag eerst alles schoonmaken en nalopen.
Als hij loopt zie ik overigens die korte periode geen donkere of vervuilde rook.

Zal dan anti bacterie erin doen en met een los tankje even starten.
Dan zondag weer nalopen en kijken wat hij doet.

[Etab]

Vraagje,

Als ik dat spul gebruikt heb moet de tank dan geschoond worden?
Ik lees nergens in de handleiding wat te doen NA gebruik.
Of wordt de slushdrab zo dun dat het gewoon mee in de leidingen loopt?

[edje]

Etab,

Kom zaterdag maar even langs op de Zaandam. Ik heb biocide staan speciaal voor de beestjes welke graag in de peut woont. voordat je gaat sleutelen zou ik even lege fles vullen met schone gasolie en hierin het slangetje van de brstf filter naar de pomp in hangen en dan even starten en kijken of hij dan ook uitvalt na een paar seconden. Doet hij dit wel dan weet je dat je bij de brstf pomp moet gaan zoeken.

gr Ed

[Etab]

Hoe laat ben je er?

[edje]

ik ben er vanaf 8:00 tot een uur of 17:00. neem wel ff een lege fles oid mee.