Scheepspraet

buggyrene schreef: ↑za 04 jul 2020 18:12 Ik heb een temp. meter op mijn Paragon P23-L wordt niet warmer als 55 graden na een volle dag varen.

Bedankt voor de reactie, hiervan uitgaande zou dit inderdaad geen probleem zijn. We gaan dan de huidige slangen vervangen door de hydrauliekslang.

Hallo allemaal, Bij de Paragon P23L van de sleper van onze scoutinggroep willen we graag de slangen van en naar de oliekoeler vervangen. Kunnen we hier standaard hydrauliekslangen voor nemen? De meeste standaard slangen gaan tot 100 graden, hoe warm zou de ATF in de koppeling worden? https://www.sch...

Het is idd bij veel groepen hetzelfde verhaal. Onze motor draait in principe nog redelijk, wel hoog olieverbruik, lekkage en carterdruk. Vandaar dat we nu vast willen kijken naar vervanging. De conservering van de aangeboden motor lijkt goed, hebben de spruitstukken er af gehad en de kleppen zagen e...

Beste forumleden, Na een aantal jaren te hebben meegelezen heb ik mij onlangs ook aangemeld op het forum. Graag wil ik de volgende vraag aan jullie voorleggen. Bij onze scoutinggroep hebben we een sleper met daarin een Perkins 4.236 met Paragon keerkoppeling. Deze begint aardig wat tekenen van slijt...